Зимние дорожные условия
|
В самых развитых странах больше людей погибают в зимних автокатастрофах, чем в любых других бедствиях, связанных с погодой. Мониторинг текущих условий на ближайших трассах и удаленных дорогах необходимо для выполнения зимнего обслуживания. Министерствам транспорта, департаментам транспорта, городам, районам и небольшим населенным пунктам, всем необходимо мониторинг дорожных метеорологических условий. Дорожные метеорологические станции или RWIS выполняют мониторинг зимних условий, таких как:
- Обледенение или образование снега
- Иней на мостах
- Гололедица или повторное замерзание влаги
- Глубина воды или снега
- Трение или сцепление
- Концентрация химического реагента
- Точка замерзания на поверхности
Стационарные метеорологические станции обычно расположены в зонах, считающихся проблемными участками или холодными районами в термокартировании. Станции также обычно размещаются в местах с необычными погодными условиями или в местах, удаленных от других форм связи. Так как мосты и другие поднятые дорожные участки обычно замерзают быстрее, чем поверхность дороги, контрольные участки обычно располагают около мостов, чтобы одновременно выполнять измерения для дорог и мостов.
Vaisala предлагает комплект стационарных дорожных метеостанций и датчиков для мониторинга зимних дорожных условий. Достоверная и точная информация является ключевым фактором, опираясь на который дорожные метеорологические системы Vaisala предоставляют решения, соответствующие Вашим нуждам. |
Низкая видимость
Определение и мониторинг низкой видимости
Зимние погодные условия являются не единственной проблемой, оказывающей влияние на наземный транспорт. Другую значимую проблему для автомобилей представляет низкая видимость, вызываемая туманом, метелью или пыльной бурей. Наибольшая трудность при низкой видимости заключается в ее локализованности, что означает, что водители очень быстро приближаются к зоне низкой видимости, имея минимальное временя предупреждения. Хорошая новость заключается в том, что зоны низкой видимости обычно отличаются повторяемостью возникновения проблем, то есть транспортной администрации известны зоны с возможным ухудшением видимости.
Vaisala RWIS предлагает различные датчики видимости для определения низкой видимости (независимо от причины). Эти данные могут просто отправляться дорожному управлению для принятия решений, или решения могут приниматься в автоматическом режиме системой принятия решений Vaisala, а предупреждения могут передаваться автовладельцам напрямую при помощи систем HARs, знаков VMS или проблесковых маяков. |
Наводнение
|
Когда большинство людей думают о RWIS, они думают о зимней погоде, но для того, чтобы получить все преимущества сети RWIS, необходимо применить круглогодичный подход. Одним из условий, которые необходимо учитывать, является паводок или наводнение. Новые или существующие RWIS могут устанавливаться в зонах, склонных к образованию слоя воды на дорогах во время сильных дождей. Датчики RWIS могут устанавливаться для мониторинга высоты уровня воды и могут включать знаки или отправлять электронные сигналы тревоги при возникновении заданных условий. |
Сильный ветер
|
Сильные ветра могут быть причиной многих проблем для наземного транспорта Песчаные бури и метели могут очень сильно снизить видимость для водителей. В большинстве случаев команды зимнего обслуживания могут принимать специальные меры для снижения воздействия метелей.
Сильные ветра могут представлять опасность для самих автомобилей, особенно для автомобилей с высоким профилем, таких как грузовики и фургоны. Станции Vaisala RWIS могут выполнять точные измерения скорости и направления ветра, необходимые для принятия важных решений. Как и другие метеорологические переменные, сила ветра может быстро изменяться на коротком расстоянии или в зонах, подверженных воздействию сильных ветров, таким образом, локальные измерения являются ключом к успеху.
Конечно работа не должна останавливаться на этом. Vaisala может спроектировать и внедрить системы, автоматически предупреждающие водителей и органы управления о сильных ветрах, чтобы обеспечить быстрое принятие правильных мер. |
Передвижная метеорологическая система
|
Сбор метеорологических данных в движении не является новым явлением. В настоящее время многие автомобили во время движения показывают температуру наружного воздуха, однако для транспортного управления этого недостаточно. Снегоочистители и автомобили для разбрасывания песка могут оборудоваться датчиками температуры воздуха, температуры дорожного покрытия и влажности, что позволяет собирать гораздо больше информации о дорожных метеорологических условиях по мере передвижения и выполнения работы.
По большей части эти данные были доступны только водителю, также автомобили могли оборудоваться регистратором данных определенного типа для выполнения анализа данных при возврате в парк. Теперь благодаря увеличению покрытия и снижению стоимости связи агентства могут передавать данные вместе с координатами положения автомобилей, чтобы ответственные за принятие решений имели гораздо лучшее представление о наземной метеорологической ситуации. Министерские или административные автомобили всех типов могут оборудоваться датчиками и системами связи, что позволяет создать обширную сеть передвижных станций, которые заполнят пробелы в показаниях стационарных метеорологических станций.
Vaisala предлагает несколько мобильных датчиков, специально разработанных для передвижных систем. Датчики Vaisala позволяют выводить данные в автомобиле или подключаться к передвижной автомобильной коммуникационной сети. |
Поддержка принятия решений
|
На протяжении большей части последних 30 – 40 лет дорожные метеорологические решения, главным образом, были направлены на предоставление информации людям для принятия решений. За последние несколько лет появилась растущая тенденция позволить системам принимать, или, по меньшей мере, рекомендовать, решение специалистам по принятию решений. Частично это обусловлено сокращением ресурсов и усовершенствованием технологий.
Система поддержки принятия решений по обслуживанию (MDSS) представляет собой систему текущих данных, данных прогнозирования и информации о работе агентств для предоставления пользователю рекомендованных решений. MDSS обновляется в реальном времени, поэтому при изменении информации или прогнозов изменяется и рекомендуемое решение.
Система Vaisala MDSS разработана на базе исследований и усилий транспортных экспертов во всем мире создать систему, которая может предоставлять решений для снижения Ваших затрат и повышения эффективности. |
Документы
- IceNet Data Services (pdf, 225KB)
- Next Generation Communications for Your Road Weather Station (pdf, 796KB)
- Route-Based Measurement – Sensors Going Mobile (pdf, 604KB)
- Route Specific Forecast Thermal Maps (pdf, 640KB)
- Bridge Wind Solution (pdf, 468KB)
- Ensuring Safe Travel in Poor Visibility (pdf, 213KB)
- La mesure mobile des paramètres de surface de chaussée en hiver (pdf, 241KB)
- Cold spot identification Application Note (pdf, 755KB)
- Road Weather Solutions (pdf, 583KB)
- Road Weather Sustainability – ITS International (pdf, 198KB)
- There is always the window - APWA Reporter (pdf, 1175KB)
- The Road to Efficient and Cost-effective Winter Road Maintenance (pdf, 75KB)
- McHenry County, Illinois Takes Leadership Role in Adding Innovation and Efficiency for Winter Weather Roadway Operations (pdf, 36KB)
- Satellite Communications for RWIS Provides Reliable Solution for Challenging Locations (pdf, 33KB)
- Franklin County, Ohio COMBATs Winter Weather While on the Move (pdf, 34KB)
- Developments in Road Weather Monitoring (pdf, 291KB)
- Investing in ITS for Economic Recovery (pdf, 155KB)
- Using Intelligent Transportation System Technology to Monitor Transportation Pollution, Collect Accurate, Real‐Time Data and Take Action (pdf, 146KB)
- The Synergy of Road Weather Information and Near Real-Time Traffic Data (pdf, 204KB)
- Transportation and Moisture: What is the Point? (pdf, 117KB)
- Non-invasive Road Weather Sensors (pdf, 3632KB)
- Advanced ITS Applications (pdf, 123KB)
- Strategies for Ensuring Optimal Guidance in Decision Support Systems for Winter (pdf, 123KB)
|
|